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2010/12/12(日)12:13

ホンダのハイブリッドスポーツ、『CR-Z』。同車にハイブリッドではない、ガソリンターボエンジンを搭載する計画があるという。

これは6日、英国の自動車メディア、『AutoCar』が報じたもの。同メディアによると、ホンダはCR-Zの新バージョンとして、ガソリンエンジン仕様の追加を検討しているとのことだ。

現行CR-Zは、1.5リットル直列4気筒ガソリンエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「エコスポーツ」とも呼ぶべき新境地を開拓した。しかし、CR-Zの追加モデルは、さらに「スポーツ」に振ったキャラクターが与えられる。

同メディアによると、CR-Zのガソリン仕様には、新開発の1.6リットル直列4気筒ターボエンジンを搭載。最大出力は160psを発生し、高性能版の「タイプR」では、200psを絞り出すという。

この新グレード、「登場は2011年」と同メディアはレポート。1980-90年代にかけて一世を風靡した、『CR-X』の再来といえそうだ。


(レスポンス 森脇稔)



みましたか?ガスターボだってよw

ガソリンターボ…マツダ、日産、トヨタ、スズキだったらフツーにいいって言うだろうケド

ホンダがターボって…技術屋っていわれてたんだからNAでがんばって欲しかったな。

燃費を考えるとNAよりターボのほうがいいのは納得いくけどね。

ぶっちゃけ、純正ターボでTYPE-Rは名乗って欲しくないというのが俺の本音。

でもこの動きはスポーツカー業界がよくなっている動きだと思う。

画像もカッコイイし、いいとしておこうかな。

CRZTYPE-R.jpg

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2010/12/12(日) 12:58 | | #[ 編集]
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2010/12/12(日) 13:28 | | #[ 編集]
お久しぶりです

HONDAと言えばNSXの開発が再開するという情報が流れてますね。しかもハイブリッドになって。
2010/12/13(月) 23:12 | URL | Keyjapan #-[ 編集]
Re: タイトルなし
お久しぶりです。
NSXはやはりガソリンがいいと思います。
ハイブリッドでNSX後継を語って欲しくないのが本音です
2010/12/14(火) 17:58 | URL | 力さん@ #-[ 編集]
お久しぶりです!

1.6ターボですか・・・
ヨーロッパでは売れそうな感じですね。

HONDA=NAって考えだったので
ターボは違和感を覚えます。

やっぱり時代ですかね~
2010/12/15(水) 22:26 | URL | @セヴン #-[ 編集]
Re: タイトルなし
お久しぶりです。
確かに、ヨーロッパは小排気量+ターボが主流ですからね。

ホンダにはやはりNAの強烈なエンジンが似合ってます^^
2010/12/17(金) 18:09 | URL | 力さん@ #-[ 編集]
ターボはちょっとアレだけど、
動力性能は大いに期待出来そう!!

ぜひ発売して欲しいですね^^
2010/12/19(日) 22:12 | URL | TYPE-R #00J7NHAA[ 編集]
Re: タイトルなし
ほんとに発売したら面白いクルマになりますねw
NAもだしてほしいぬ
2010/12/19(日) 22:39 | URL | 力さん@ #-[ 編集]
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